當(dāng)前位置:首頁(yè)>資訊>分銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)>滴滴快的情人節(jié)浪漫牽手謀發(fā)展
一年一度的西方情人節(jié)來(lái)臨之際,,打車(chē)軟件市場(chǎng)最大變局發(fā)生。滴滴打車(chē)與快的打車(chē)今天聯(lián)合發(fā)布聲明,,宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并,。雙方確定,在春節(jié)后的適當(dāng)時(shí)間,,召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),。
新公司將實(shí)施Co-CEO制度,滴滴打車(chē)CEO程維及快的打車(chē)CEO呂傳偉同時(shí)擔(dān)任聯(lián)合CEO,。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,,業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性,。
滴滴打車(chē)CEO程維展望了新公司的愿景,。他表示,中國(guó)移動(dòng)出行的快速發(fā)展不僅可以最大限度地節(jié)約能源,,節(jié)約地面交通資源,,并從根本上解決城市交通擁堵困境。更重要的是,,通過(guò)移動(dòng)出行平臺(tái),,人們開(kāi)始建立起人與人之間的信任關(guān)系,并在最廣泛的意義上,,實(shí)現(xiàn)社會(huì)信用體系的建立,。
快的打車(chē)CEO呂傳偉表示,雙方合并后,,將集中兩家公司的優(yōu)勢(shì)技術(shù),、產(chǎn)品人才,不斷推出更為完美的出行服務(wù)產(chǎn)品,,進(jìn)一步加速市場(chǎng)拓展速度,,產(chǎn)生更多的攜同效應(yīng),提升整體競(jìng)爭(zhēng)力,,更積極有效地推動(dòng)整個(gè)移動(dòng)出行行業(yè)的發(fā)展,。
據(jù)透露,滴滴打車(chē)和快的打車(chē)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的價(jià)格大戰(zhàn)后,,雙方公司管理層經(jīng)過(guò)反復(fù)溝通與交流,,最終達(dá)成共識(shí),決定兩家公司進(jìn)行戰(zhàn)略合并,。雙方未透露持股比例和新公司估值,。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)此前報(bào)道,滴滴打車(chē)和快的打車(chē)合并后估值或?qū)⑦_(dá)到60億美元,。
滴滴打車(chē)和快的打車(chē)都誕生于2012年,,自成立之日開(kāi)始,,兩者在市場(chǎng)中布局的步調(diào)就極為相似,競(jìng)爭(zhēng)也格外激烈,。資料顯示,,滴滴打車(chē)獲4輪投資,,公布的總金額超8億美元,。快的打車(chē)公布的融資金額與滴滴打車(chē)相似,。隨著大量資本的支持,,滴滴打車(chē)和快的打車(chē)的圍繞市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪的“燒錢(qián)大戰(zhàn)”也愈演愈烈。
騰訊和阿里兩家巨頭分別入股后,,滴滴打車(chē)和快的打車(chē)也成為微信支付和支付寶獲取移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的橋頭堡,。2014年1月滴滴打車(chē)宣布與微信合作,支持微信支付功能,,與此同時(shí)微信中也添加了滴滴打車(chē)的入口,;快的打車(chē)則在2013年8接入了支付寶,二者在移動(dòng)支付方面的角力開(kāi)始凸顯,。
業(yè)務(wù)方面,,隨著打車(chē)軟件市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,市場(chǎng)格局已經(jīng)穩(wěn)定,,有著更大增量的專車(chē)成為滴滴打車(chē)和快的打車(chē)的新戰(zhàn)場(chǎng),。滴滴打車(chē)在2014年8月在北京啟動(dòng)專車(chē)業(yè)務(wù)“滴滴專車(chē)”,快的打車(chē)則于同年7月宣布推出專車(chē)業(yè)務(wù)“一號(hào)專車(chē)”,。就在今年年初,,二者一前一后宣布了進(jìn)軍企業(yè)版服務(wù),比拼開(kāi)始蔓延到商務(wù)用車(chē)市場(chǎng),。
雙方解釋合并原因時(shí)指出,,“專車(chē)領(lǐng)域面臨著各種新的變化及更多新的力量,在包括代駕,、拼車(chē),、公交,、地鐵等更廣泛的移動(dòng)出行領(lǐng)域,,雙方均面臨著各種挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。作為行業(yè)的先行者,,更需聚集移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)精英人才,,獨(dú)立地順應(yīng)市場(chǎng)與用戶需求來(lái)發(fā)展?!?/span>
微分銷(xiāo)小編叨一叨:滴滴快的合并后,,將成為中國(guó)移動(dòng)出行領(lǐng)域單一最大企業(yè),。目前該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者還包括易到用車(chē)和已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的美國(guó)打車(chē)巨頭Uber等,不久前國(guó)內(nèi)租車(chē)領(lǐng)域最大企業(yè)神州租車(chē)亦宣布進(jìn)入專車(chē)服務(wù)市場(chǎng),。
運(yùn)營(yíng)模式
二級(jí)分銷(xiāo)模式 智慧門(mén)店模式 經(jīng)典微商招商模式 S2B2C平臺(tái)模式 會(huì)員制電商模式 社交新零售模式 社群團(tuán)購(gòu)模式 C2M拼團(tuán)模式浙江省軟件協(xié)會(huì) | 雙軟認(rèn)定企業(yè) | 軟件企業(yè)編號(hào):浙RQ-2016-0157 | 增值業(yè)務(wù)電信許可證:浙B2-20110469
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