農(nóng)村電商急行軍 阿里京東下鄉(xiāng)拼物流

     經(jīng)過近兩年的低調(diào)布局,，阿里巴巴的秘密武器——“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”終于開始從幕后走到臺前。

近日菜鳥網(wǎng)絡(luò)首度公布阿里巴巴“村淘”的物流數(shù)據(jù)顯示,，約13%的訂單在當日或次日即可送到,。同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁萬霖也在近日首次詳解了菜鳥的發(fā)展戰(zhàn)略,，“天地人網(wǎng)合一”構(gòu)想首度曝光,。

在被喻為“農(nóng)村電商啟蒙年”的2015年，京東“農(nóng)村電商戰(zhàn)略”也加速推進,。以大家電送貨,、安裝和售后服務(wù)為特點的“京東幫服務(wù)店”服務(wù)已經(jīng)能夠覆蓋近6萬個行政村。

據(jù)悉,，區(qū)別于相對成熟的城市物流,，農(nóng)村物流起步晚、難點大,，但所撬動的億萬農(nóng)村電商市場,，是包括阿里、京東及其他多家龍頭企業(yè)必爭的新戰(zhàn)場,?！按逄浴蔽锪髦畱?zhàn)的開打,，將使得2015年農(nóng)村電商發(fā)展大大提速。

按照阿里研究院的預(yù)計,，到2016年,，全國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模有望達4600億元。不過業(yè)內(nèi)的共識是,，農(nóng)村電商發(fā)展的最大掣肘,、競爭的關(guān)鍵仍在于農(nóng)村物流。

去年國家郵政局推出快遞“向西,、向下,、向外”三項工程以來，“快遞下鄉(xiāng)”已正式進入加速度階段,。今年3月中旬,，交通運輸部、農(nóng)業(yè)部,、供銷合作總社,、國家郵政局四部門又聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展，加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》,，以空前的力度鼓勵開拓農(nóng)村市場,。

在政策的助推下，阿里集團首先宣布啟動“千縣萬村”計劃,，在3~5年內(nèi)投資100億元,，建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務(wù)站；京東則在2014年11月建立第一家基于農(nóng)村電商的“京東幫”服務(wù)店,。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供的最新數(shù)據(jù)顯示,，通過聯(lián)合日日順，截至目前,，阿里已經(jīng)建立了一張覆蓋全國2800個區(qū)縣送貨入戶的網(wǎng)絡(luò),。包含了7600多個縣級網(wǎng)點，2.6萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級網(wǎng)點,，19萬個村級網(wǎng)點,。

作為與阿里開打“村淘”物流之戰(zhàn)最激烈的對手，京東自然不甘示弱,。據(jù)悉,，京東2015年“電商下鄉(xiāng)”的目標是新開業(yè)500家縣級服務(wù)中心、招募數(shù)萬名鄉(xiāng)村推廣員,，新開業(yè)1000家左右的“京東幫”服務(wù)店,。

對于電商企業(yè)加速布局農(nóng)村市場的現(xiàn)象，公路進村已經(jīng)不是難事，農(nóng)村的網(wǎng)購習(xí)慣也在日益培養(yǎng),，對于低價低利潤的電商來說,，較高的農(nóng)村物流成本仍舊是最大的挑戰(zhàn)。

自成立之日起,，由阿里集團,、銀泰集團聯(lián)合復(fù)星集團以及順豐、三通一達等共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”一直鮮有露面,。近日,，其開始從幕后走向臺前的主要原因之一，是經(jīng)過近兩年的密集布局,，終于建成了覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò),。

對于首次公布的“人網(wǎng)”，即指最后1公里物流服務(wù)和基于消費者各種生活場景的便民服務(wù)及O2O,。目前“菜鳥驛站”已經(jīng)發(fā)展了2萬個網(wǎng)點,，未來將繼續(xù)擴大規(guī)模，并很快將有基于人的產(chǎn)品推出,。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立之初已經(jīng)提出由數(shù)據(jù)驅(qū)動的云供應(yīng)鏈協(xié)同平臺——“天網(wǎng)”,，它強調(diào)電子商務(wù)及物流數(shù)據(jù)的交換和分享；“地網(wǎng)”則負責(zé)以菜鳥為起點不斷聚集貨物,、人氣乃至產(chǎn)業(yè),，讓天網(wǎng)的數(shù)據(jù)能力真正在地上跑起來,。

微分銷小編叨一叨：作為阿里巴巴“鐵三角”之一的菜鳥網(wǎng)絡(luò),，所承擔的構(gòu)建“物流生態(tài)圈”的重任，是阿里突圍電商至關(guān)重要的一環(huán),。而要實現(xiàn)全國24小時送貨必達,，農(nóng)村物流必然是最大挑戰(zhàn)。